Molde Co., Ltd de Taizhou Zhongyue.
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Molde para guardabarros trasero automotriz
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Molde para guardabarros trasero automotriz

ZHONGYUE MOLD fabrica moldes personalizados para guardabarros traseros de automóviles para materiales TPO o PP+EPDM. Diseñado con cavidad texturizada, configuración de cavidad 1+1 opcional y soporte DFM. Como exportador chino de moldes de inyección para ensanchamiento de pasos de rueda traseros, lo invitamos a solicitar su cotización ahora.
Automotive Rear Fender Flare Mould

Molde de ensanchamiento de guardabarros trasero para automóvil: molde de inyección de ceja de ensanchamiento de arco de rueda trasera de automóvil personalizado/molde de inyección de ceja de guardabarros trasero


ZHONGYUE MOLD es un experimentado fabricante chino de moldes de inyección que suministra moldes para ensanchamientos de guardabarros traseros para automóviles/moldes para ensanchamientos de arco de rueda trasera (moldes para cejas de guardabarros traseros) a proveedores globales de autopartes de nivel 1, fabricantes de equipos originales (OEM) y al mercado de repuestos todoterreno. Los guardabarros traseros generalmente están moldeados en TPO negro o PP+EPDM-T20 con grano mate pesado (VDI 30–42), o en ABS/PC+ABS con imprimación lista para pintar del color de la carrocería. A diferencia de los ensanchamientos delanteros, los ensanchamientos traseros generalmente no tienen cortes para las luces direccionales laterales, pero pueden requerir espacio libre para el hueco del cuello de llenado de combustible (ciertos modelos sedán/cupé) y deben mantener un espacio/al ras preciso con el parachoques trasero, el panel de la puerta/cuarto trasero y el revestimiento interior del paso de rueda trasero. Nuestros moldes cuentan con sistemas de expulsión de embutición profunda, compuertas submarinas ocultas en la cara posterior, enfriamiento equilibrado para paneles curvos y una sólida formación de salientes de clip.

Desde guardabarros traseros angostos de equipo original, guardabarros traseros de carrocería ancha (kits SUV/Pickup todoterreno) hasta cejas/arcos de guardabarros traseros, proporcionamos una revisión DFM completa y simulación de Moldflow antes del corte de acero.


Especificaciones del molde de guardabarros de plástico:


Artículo

Especificaciones / Opciones

Nombre del molde

Molde de inyección de ensanchamiento de guardabarros trasero automotriz/ensanchamiento de arco de rueda trasera (ceja de guardabarros)

Cavidad y núcleo de acero

718H preendurecido (HRC 33–38), 2738HH; P20 para prototipo; H13 nitrurado para guías de alto desgaste; S136 opcional para zona cromada/logotipo

Base del molde

LKM / DME / HASCO / Diseño propio (adecuado para prensas 650T–1800T)

Caries

Cavidad única (1×1); 1+1 cavidad de espejo (L+R simultáneo) disponible

Sistema de corredor

Canal frío (compuerta inferior/de borde) o canal caliente: 2 a 6 gotas (YUDO / SYNVENTIVE / Mold-Master opcional)

Tipo de puerta

Puerta submarina en brida interior/cara posterior; puerta del ventilador; Puerta directa de caída en caliente cuando corresponda

Expulsión

Pasadores eyectores + bloque eyector/placa extractora/expulsión anticipada; interfaz de robot para llevar

Enfriamiento

Deflectores de Ø8–12 mm, burbujeadores, inserciones de BeCu cerca de radios y salientes de clip, multicircuito

Toboganes / Elevadores

Guías de pasador en ángulo o minicilindros hidráulicos para el hueco del clip y (si corresponde) alivio del espacio libre del cuello de combustible; elevadores para asiento con clip rebajado

Acabado superficial

Cavidad VDI 27–42 grano mate / textura MT; núcleo satinado; Pulido SPI A1/A2 para versión pintable; inserto de grabado del logotipo

Vida del molde

≥500.000 disparos (718H); ≥300.000 disparos (P20); ≥800.000+ disparos (H13/S136 nitrurado)

Material de moldeo recomendado

TPO (contracción ~1,2–1,8%), PP+EPDM-T20 (contracción ~1,0–1,5%), ABS/PC+ABS para pintar

Software de diseño

UG NX, CATIA, Pro/E, SolidWorks, Moldflow

Control de tolerancia

±0,05 mm generales; ±0,1 mm en el paso del orificio de montaje/asiento del clip; ±0,3 mm en el contorno del parachoques trasero y panel lateral que coincide con el contorno

Plazo de entrega

Entre 40 y 60 días después de la aprobación del diseño del molde 3D

Material del molde

Dureza

Vida del molde

P20

CDH 28-33

>300.000 disparos

718

CDH 33-36

>500.000 disparos

H13

HRC >43

>800.000 disparos

2344

HRC >48

>800.000 disparos

S136

CDH 48-52

>1.000.000 disparos


¡Haz que tu próximo proyecto de Molde para guardabarros de plástico brille!


Piezas típicas de ensanchamiento del guardabarros trasero/frente de rueda trasera We Tool


Tipo de pieza

Material común

Enfoque en el diseño de moldes

Ensanchamiento del paso de rueda trasera OE (estrecho/estándar)

TPO, PP+EPDM-T20 (negro mate)

Espacio libre para llenado de combustible (si corresponde), grano VDI 30–36 en la superficie A, espacio/al ras con el parachoques trasero y el panel lateral

Guardabarros trasero ancho (todoterreno/camioneta/SUV)

TPO, PP+EPDM, ABS pintable

Mayor profundidad de extracción → placa extractora/bloque eyector; posible cavidad de espejo 1+1; control de deformación en el borde de salida

Ceja del guardabarros trasero/borde del arco superior

PP negro, ABS con zona de inserción cromada

Radio estrecho, inserto para grabar el logotipo, zona de alto pulido S136 para el hueco de la tira cromada

Respaldo trasero pintable del color de la carrocería (modelos Sport/Luxury)

ABS, PC+ABS (listo para imprimación)

Cavidad de alto pulido SPI A1/A2, línea de soldadura empujada hacia la brida oculta/posterior, superficie Clase A

Parte trasera acampanada con bolsillos con clip integrados/pestaña para guardabarros

Zona de superposición TPO/TPV

Correderas con pasador en ángulo o elevadores simples para el hueco del clip y el corte socavado de la lengüeta del tornillo; control de línea de testigos



Aspectos destacados de la ingeniería de moldes clave para moldes ensanchados para guardabarros traseros


Control de deformación y expulsión de paneles curvos de embutición profunda— Barra extractora, conjuntos de bloques eyectores o expulsión anticipada con retorno guiado; Las inserciones de deflector profundo + BeCu mantienen ΔT ≤ 3–4 ℃, minimizando la deformación final en el borde de salida abierto de la abertura de la rueda trasera.

Superficie exterior granulada mate (TPO/PP)— Cavidad VDI 30–42 o cuero/grano granulado MT-110xx (Mold-Tech, YS) grabada directamente; satén lateral del núcleo; Logotipo/número de pieza mediante inserto intercambiable.

Compensación de contracción para poliolefinas— contracción de TPO ~1,2–1,8%; PP+EPDM-T20 ~1,0–1,5 %(MD)/1,2–1,8 %(TD); Dimensionamiento de cavidades verificado por Moldflow.

Puerta oculta en la cara posterior no visible— Compuerta submarina (latente) o compuerta de borde/ventilador en la brida interior/posterior; Canal caliente de compuerta de válvula abierta o secuencial opcional para líneas OE de gran volumen.

Clip / saliente de ajuste a presión y espacio libre para el hueco de combustible (opcional)— Correderas con pasador en ángulo o elevadores simples para huecos para clips; alivio local para el cuello de llenado de combustible en estilos de carrocería aplicables; Pasadores eyectores colocados para evitar marcar la superficie visible.

Opción de cavidad de espejo 1+1 (destellos traseros L+R)— Diseño equilibrado de corredor/caída caliente con igual tiempo de llenado; duplica la salida para bengalas traseras simétricas.


Nuestro proceso de validación y fabricación de moldes


Inicio del proyecto y revisión de DFM— Verifique el calado (≥1,5° en TPO/PP), el espesor de la pared (2,0 a 3,0 mm típico), el espacio libre para el llenado de combustible (si lo hay), el diseño del saliente del clip, la distancia entre el espacio y el nivel del parachoques trasero y el panel lateral; sugerir mejoras.

Simulación de flujo de molde (Moldflow)— Patrón de relleno, posición de la línea de soldadura (empujada hacia la brida oculta/posterior), fuerza de sujeción, uniformidad de enfriamiento y deformación prevista para el panel trasero curvo.

Aprobación de diseño de moldes 3D— Montaje completo con disposición de refrigeración, equilibrio de guías (para 1+1), detalle de corredera/elevador para hueco de clip, definición de zona de textura.

Mecanizado de precisión— Desbaste/acabado CNC de alta velocidad, perforación profunda para enfriamiento, electroerosión para detalles finos y grabado de texturas.

Prueba y corrección T1— Ejecutar en máquina interna; Suministre video de prueba + informe dimensional de CMM + piezas de muestra para su aprobación.

Embalaje final y envío— Estuche libre de fumigación, manual de operación del molde, lista de repuestos, tratamiento térmico y certificados de acero.


¿Por qué elegir ZHONGYUE MOLD para su molde de guardabarros trasero?


Experiencia en moldes exteriores automotrices— Moldes para parachoques, guardabarros, parrilla, panel de puerta y guardabarros (delantero/trasero) fabricados internamente

Informe interno de DFM y Moldflow— Identificar riesgos de llenado/deformación/hundimiento y optimizar antes del corte de acero; comprobar la separación/el ajuste al ras del parachoques trasero

Soluciones de corredor flexibles— Canal frío o canal caliente de marca (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master); Experiencia de diseño de cavidades de espejo 1+1

Control de calidad estricto y progreso transparente— Fotografías de mecanizado semanales, inspección CMM, aprobación de muestra T1

Experiencia Exportadora— Moldes enviados a Europa, América del Norte, América del Sur y Sudeste Asiático.

Garantía de molde de 1 año + suministro de repuestos


Preguntas frecuentes


P: ¿Cuál es la diferencia entre los moldes de guardabarros delantero y trasero?

R: Los bengalas traseras generalmente no tienen corte de luz de señal de giro lateral ni bolsillo para sensor de estacionamiento, pero pueden necesitar espacio libre para el cuello de llenado de combustible en ciertos modelos. La coincidencia de espacio/rasante se realiza con el parachoques trasero y la puerta trasera/panel lateral en lugar del faro. Por lo demás, la estructura del molde (embutición profunda, veta, salientes de clip, opción 1+1) es similar.

P: ¿Pueden fabricar moldes para guardabarros trasero izquierdo y derecho, o una cavidad de espejo 1+1?

R: Sí. Diseñamos moldes de cavidad única LH/RH y moldes de cavidad de espejo 1+1 para duplicar la producción por disparo para ensanchamientos traseros simétricos.

P: ¿Qué textura/grano de superficie admite?

R: VDI 27–42 grano de cuero/guijarro mate (comúnmente VDI 36 para bengalas de TPO), patrones Mold-Tech/YS o alto pulido SPI A1/A2 para versiones de ABS que se pueden pintar. Logotipo mediante inserto intercambiable.

P: ¿Qué necesita para una cotización?

R: Modelo de pieza 3D (STP/IGS/X_T), material objetivo (TPO / PP+EPDM-T20 / ABS), volumen anual/preferencia de cavitación (1×1 o 1+1), datos de la platina de su máquina de inyección, textura de la superficie y especificaciones de espacio de la pieza acoplada, si corresponde.


Solicite una cotización para su molde ensanchado para guardabarros trasero de automóvil


Envíe su modelo 3D de guardabarros trasero (STEP/IGS/X_T) y los requisitos del proyecto. ZHONGYUE MOLD proporcionará un informe DFM gratuito + un resumen del flujo del molde + una cotización formal dentro de las 24 a 48 horas hábiles.

¡Contáctenos ahora para comenzar su proyecto de molde de inyección para cejas de guardabarros/ensanchamiento de arco de rueda trasera de automóvil!

¿Cómo procesamos el proyecto?


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Sobre nosotros


Impulsado por la filosofía:

“La calidad hace el futuro, el enfoque crea profesionales”

Zhongyue Mould es una empresa líder en la industria de moldes para cubiertas de aire acondicionado por inyección de plástico. Nuestro equipo altamente experimentado de ingenieros y diseñadores tiene muchas décadas de experiencia combinada en el diseño y fabricación de moldes de cubiertas de aire acondicionado de plástico. Brindamos un servicio integral, especializándonos en la producción de moldes para cubiertas de aire acondicionado de alta calidad y precisión. También hemos ayudado a numerosos clientes a personalizar varios tipos de líneas de moldeo de cubiertas de aire acondicionado de plástico.

También podemos ofrecerle asistencia integral en la gestión de su proceso productivo. El departamento de adquisiciones comprará materias primas de alta calidad, mientras que el departamento técnico seleccionará la fórmula plástica adecuada. De acuerdo con los parámetros de la cubierta plástica para aire acondicionado, los requisitos de vida útil del molde y el posicionamiento en el mercado, seleccionaremos los parámetros, la estructura, etc. de la cubierta plástica para aire acondicionado más adecuados. Nuestra amplia capacidad de producción nos permite entregar cubiertas plásticas para aire acondicionado con prontitud, a precios competitivos y con calidad garantizada.


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  • Correo electrónico

    info@zy-mold.com

Póngase en contacto con Zhongyue Mould, su fabricante de moldes confiable en China, para obtener soluciones personalizadas, cotizaciones rápidas y soporte técnico experto.
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